Una nueva línea de transporte público integrada por 20 autobuses eléctricos comenzó a operar en Hermosillo con un recorrido de 22 kilómetros entre el norte y el centro de la ciudad.
El Gobierno de Sonora informó que destinó 115 millones de pesos a la adquisición de las unidades de la denominada Línea Eléctrica Exprés.
La ruta circula por los bulevares Juan Bautista Escalante, José María Morelos, Solidaridad y Luis Encinas Johnson.
Según la información oficial, el trayecto pasa por zonas cercanas a 113 escuelas públicas que concentran alrededor de 47 mil estudiantes. Entre las instituciones ubicadas dentro de su área de influencia se encuentran la Universidad de Sonora, el Instituto Tecnológico de Hermosillo, la Escuela Cruz Gálvez, la Secundaria Estatal número 33 y el CBTIS 11.
La línea también conectará con seis hospitales y siete clínicas o centros de atención médica, además de sectores donde se ubican aproximadamente 6 mil 700 establecimientos y trabajan unas 63 mil personas.
En días hábiles circularán 18 unidades, con un intervalo promedio anunciado de cuatro minutos. Los sábados funcionarán 16 autobuses, con una frecuencia estimada de 4.3 minutos, y los domingos operarán 14 unidades con intervalos aproximados de cinco minutos.
Cada autobús tiene capacidad para 62 pasajeros, 23 asientos y dos espacios destinados a personas con discapacidad. Las unidades cuentan con rampa de acceso, piso bajo y aire acondicionado.
El Gobierno estatal informó que los vehículos tienen una autonomía mínima calculada en 300 kilómetros por carga.
Las autoridades proyectan que la línea realice 2.2 millones de viajes y recorra alrededor de 1.47 millones de kilómetros al año. Estas cantidades corresponden a estimaciones oficiales y deberán contrastarse posteriormente con los resultados reales de operación.
El gobernador Alfonso Durazo declaró que el proyecto forma parte de una transición gradual hacia el uso de vehículos eléctricos en el transporte público de la capital sonorense.
La puesta en marcha de la línea representa una ampliación de la oferta de transporte, pero su funcionamiento deberá evaluarse con base en el cumplimiento de las frecuencias anunciadas, la cobertura del recorrido, el mantenimiento de las unidades y la experiencia cotidiana de los usuarios.
